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Die schönsten Autos der 50er und 60er Jahre / D...
8,29 € *
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Erscheinungsjahr: 1998

Anbieter: reBuy
Stand: 25.10.2020
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German Classics GP
0,25 € *
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Wer das schnelle und faszinierende GERMAN CLASSIC GP spielt, wird schnell von dem Charme der Optik und der Fahrzeuge in seinen Bann gezogen. Die tolle 3D-Grafik, der realistische Sound sowie der fordernde Karrieremodus bieten Motivation für lange Zeit. Je besser man fährt, umso mehr Fahrzeuge stehen zur Auswahl bereit. Im Karrieremodus stellt man sich einer Herausforderung nach der Anderen. 11 völlig unterschiedliche Strecken warten auf den Fahrer und sein Fahrzeug. * Fans von Autos der 70er und 80er Jahre finden hier 16 Ihrer Lieblinge mit vielen tollen Details, realistischem Sound und intuitiver Steuerung. Mit etwas Übung treibt man die Boliden auf der Ideallinie über die Strecken, wie zu ihren besten Zeiten. Hier werden Erinnerungen wach - hier packt den Spieler der Ehrgeiz. Einsteigen und Gas - denn Rennfahren macht Spaß!

Anbieter: reBuy
Stand: 25.10.2020
Zum Angebot
German Classics GP
1,39 € *
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Wer das schnelle und faszinierende GERMAN CLASSIC GP spielt, wird schnell von dem Charme der Optik und der Fahrzeuge in seinen Bann gezogen. Die tolle 3D-Grafik, der realistische Sound sowie der fordernde Karrieremodus bieten Motivation für lange Zeit. Je besser man fährt, umso mehr Fahrzeuge stehen zur Auswahl bereit. Im Karrieremodus stellt man sich einer Herausforderung nach der Anderen. 11 völlig unterschiedliche Strecken warten auf den Fahrer und sein Fahrzeug. * Fans von Autos der 70er und 80er Jahre finden hier 16 Ihrer Lieblinge mit vielen tollen Details, realistischem Sound und intuitiver Steuerung. Mit etwas Übung treibt man die Boliden auf der Ideallinie über die Strecken, wie zu ihren besten Zeiten. Hier werden Erinnerungen wach - hier packt den Spieler der Ehrgeiz. Einsteigen und Gas - denn Rennfahren macht Spaß!

Anbieter: reBuy
Stand: 25.10.2020
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DMAX Kult-Karren
14,95 € *
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DMAX Kult-Karren ab 14.95 € als gebundene Ausgabe: Unsere Autos der 60er 70er und 80er. Nachauflage. Aus dem Bereich: Bücher, Ratgeber, Auto & Verkehr,

Anbieter: hugendubel
Stand: 25.10.2020
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Von Käfern, Trabis und Kavalieren der Straße
24,90 € *
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Mit der Ölkrise von 1973 und der aufkommenden Umweltbewegung nahmen die 70er dem Autofahren die Unbeschwertheit. Während im Westen viele Autos förmlich wegrosteten, blieben sie in der DDR ein Sehnsuchtsobjekt, auf das man lange warten musste. Umso größer war der Drang in den Westen zu fahren, als 1989 die Mauer fiel. Da nun die Mercedessterne des Westens greifbar waren, markierte der Mauerfall zugleich das Aus für Ost-Marken und Modelle. Alexander F. Storz führt den Leser durch die Automobilgeschichte von West und Ost. Mit Privatfotos der 50er bis 80er hält er dabei das echte Leben auf Deutschlands Straßen fest.

Anbieter: buecher
Stand: 25.10.2020
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Von Käfern, Trabis und Kavalieren der Straße
25,60 € *
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Mit der Ölkrise von 1973 und der aufkommenden Umweltbewegung nahmen die 70er dem Autofahren die Unbeschwertheit. Während im Westen viele Autos förmlich wegrosteten, blieben sie in der DDR ein Sehnsuchtsobjekt, auf das man lange warten musste. Umso größer war der Drang in den Westen zu fahren, als 1989 die Mauer fiel. Da nun die Mercedessterne des Westens greifbar waren, markierte der Mauerfall zugleich das Aus für Ost-Marken und Modelle. Alexander F. Storz führt den Leser durch die Automobilgeschichte von West und Ost. Mit Privatfotos der 50er bis 80er hält er dabei das echte Leben auf Deutschlands Straßen fest.

Anbieter: buecher
Stand: 25.10.2020
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Unsere Traumautos der 70er- und 80er-Jahre
6,95 € *
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Stets das neueste Automodell zu besitzen, war das erklärte Ziel vieler Menschen in den 70er und 80er Jahren. Der Bedeutung des Autos als Statussymbol und Garant für individuelle, persönliche Mobilität tat dabei die Ölkrise von 1973 mit ihren autofreien Sonntagen kaum einen Abbruch. Auf der einen Seite etablierten sich zwar sparsame Dieselautos, wie der VW Golf I, der im Grad seiner Beschleunigung einer Wanderdüne glich. Auf der anderen Seite wurde der Leistungshunger der Autofans mit dem zusätzlichen Einbau des Turboladers befriedigt. Herausragend war der Porsche 911 Turbo und BMW bot den 2002 Turbo an. Der legendäre Golf GTI und der Opel Kadett GTE traten auf die Bühne und buhlten mit hoher Leistung und günstigen Preisen um die Gunst der jungen und jung gebliebenen sportlichen Fahrerinnen und Fahrer. Ein Fuchsschwanz an der Federfußantenne musste sein. Die "Rallyemanie" machte auch vor dem biederen Käfer nicht halt. Sehr beliebt war die Version als schwarz-gelber Renner. In diesem Buch werden Ihnen nicht nur technische Daten der Traumautos präsentiert, sondern ebenso die Geschichten, die mit den bis heute legendären Wagen verbunden sind. Erinnern Sie sich noch?

Anbieter: buecher
Stand: 25.10.2020
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Unsere Traumautos der 70er- und 80er-Jahre
7,20 € *
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Stets das neueste Automodell zu besitzen, war das erklärte Ziel vieler Menschen in den 70er und 80er Jahren. Der Bedeutung des Autos als Statussymbol und Garant für individuelle, persönliche Mobilität tat dabei die Ölkrise von 1973 mit ihren autofreien Sonntagen kaum einen Abbruch. Auf der einen Seite etablierten sich zwar sparsame Dieselautos, wie der VW Golf I, der im Grad seiner Beschleunigung einer Wanderdüne glich. Auf der anderen Seite wurde der Leistungshunger der Autofans mit dem zusätzlichen Einbau des Turboladers befriedigt. Herausragend war der Porsche 911 Turbo und BMW bot den 2002 Turbo an. Der legendäre Golf GTI und der Opel Kadett GTE traten auf die Bühne und buhlten mit hoher Leistung und günstigen Preisen um die Gunst der jungen und jung gebliebenen sportlichen Fahrerinnen und Fahrer. Ein Fuchsschwanz an der Federfußantenne musste sein. Die "Rallyemanie" machte auch vor dem biederen Käfer nicht halt. Sehr beliebt war die Version als schwarz-gelber Renner. In diesem Buch werden Ihnen nicht nur technische Daten der Traumautos präsentiert, sondern ebenso die Geschichten, die mit den bis heute legendären Wagen verbunden sind. Erinnern Sie sich noch?

Anbieter: buecher
Stand: 25.10.2020
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Motoraver
15,99 € *
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1999 gründeten ein paar enthusiastische Motorjournalisten die Vollgasredaktion und schufen mit dem Magazin Motoraver das erste Custom-Drivestyle-Magazin der Republik. Damit mischten sie die Zeitschriftenszene gehörig auf und etablierten Drivestyle als Lebens- und Lesestil. Autor, Herausgeber und Autonarr Helge Thomsen (Grip - das Motormagazin) dokumentiert in diesem Buch das Beste aus den ersten 15 Jahren des Autoporno aus dem Benzinkiosk in einer einzigartigen Sammlung kurioser Beiträge und teils unveröffentlichter Bilder.Ein absolut authentisches und leidenschaftliches Werk, gespickt mit viel Zeitcolorit, mit öligen Fingern geschrieben. Autopunk, so nennt sich der Menschenschlag, für den es beim Auto noch um mehr geht als um Pollenfilter, Lenkradheizung oder die Benutzerfreundlichkeit des Navigationssystems. Nämlich um echtes, unverfälschtes Fahrgefühl, auch wenn das Blech drum herum schon reichlich Rost angesetzt hat. Und um dieses Lebensgefühl geht es in "Motoraver - Die Generation Autopunk". Der reich bebilderte Band versammelt die schönsten Storys aus dem Magazin. Das Buch ist eine Liebeserklärung an alle Petrolheads, die auf coole, alte Karren stehen - Das Auto als zentrales Objekt eines Lebensgefühls, als Mittelpunkt von Freiheit und Abenteuer. Die trashige Bildsprache, mit denene "Motoraver" immer wieder für Furore sorgte und sich angenehm abhob vom Einheitsbrei der herkömmlichen Automagazine mit ihren oft formelhaften Testberichten, findet sich in diesem aufregenden Band wieder.Unter anderem deshalb ist "Motoraver - die Generation Autopunk" auch mit dem Sonderpreis des AUTO BILD Buchpreises ausgezeichnet worden, bei der alljährlich die besten Autobücher von einer hochkarätigen Jury gekürt werden: "Junge alte Autos haben heute ihren festen Platz in der Szene. Wer Youngtimer aber schon länger gut findet, der weiß: Das war nicht immer so. Und deshalb ist dieses Buch mehr, als es auf den ersten Blick zu sein scheint: Es ist ein Geschichtsbuch. Und das, obwohl die Geschichte noch nicht lange zurückliegt. Es ist die Geschichte der Motoraver, die sich kurz nach der Jahrtausend-Wende die coolen Schlitten der 70er und 80er griffen.Ford Granada und Opel Commodore waren günstig, lässig und alltagstauglich. Die Liebe der Motor Raver zum Youngtimer war anders als alles, was die Oldtimerszene bis dahin kannte. Sie war wilder, schneller und ironischer. Und: Sie gab einer neuen Generation von Fans eine Heimat. Helge Thomsen war von Anfang dabei, hat mitgeschrieben und fotografiert. Er hat den Beginn der Neuzeit in der Oldtimerszene festgehalten. Dafür bekommt er einen Sonderpreis der Jury."

Anbieter: buecher
Stand: 25.10.2020
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